LEXUS上空二兵报到!IS250C售价合理不合理?

LEXUS上空二兵报到!IS250C售价合理不合理?配置V6 2.5升引擎的IS250C,可算是LEXUS旗下第二款电动硬顶敞篷车,虽说是以IS四门房车为基础,但A柱之后的车体结构可是重新设计,内装铺陈与动力系统则和IS大同小异,由于是敞篷车,价格自然比四门房车来得高,总代理订出新台币228万元和248万元的售价,如果和美国及日本相比,撇开关税不说算起来还算合理。

在日本,IS250C共有两种等级,为售价日币495万圆(约新台币177万元)的标準版,以及可选择皮革座椅颜色、售价高达日币535万圆(约新台币191万元)的Version L。美国方面则有手排(售价美金38490元起跳/约新台币127万元)、自排和IS350C,自排的IS250C从美金39660元起跳,合新台币约131万元,若加上价值美金3890元(约新台币12.8万元)的选配Mark Levinson+Navi系统,总价新台币143.7万元,如果加上Luxury Package选配(美金3055元),总价约为新台币154万元。和台湾248万元的魅惑NAVI版价差94万元,而这中间可是包含进口税和货物税等,因此粗估IS250C进入台湾就要缴交新台币约66-70万元的税金,而加上经销商管销、利润后,IS250C在台湾的售价称得上合理。

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